问题不断 长安福特要拖多久?种植
问题不断 长安福特要拖多久?
长安福特翼虎又 火 了。在 断轴门 的影响日渐消退之时,日前,浙江某地又爆出了 翼虎自燃 的消息。虽然一如 之前发生的翼虎事件一样,长安福特对此未作表态,但记者注意到,在国外市场,翼虎的 自燃 早已不是秘密,因发动机起火隐患,福特曾数次召回海外版翼虎车 型,累计超过20万辆。尽管福特高层承认,过快的发展带来了质量的问题,但从目前的情况来看,这一问题仍然未得到解决。而从长安福特最近处理翼虎 自燃 传闻和其他车型召回事件上的一些做法,可以看出,长安福特对待这些问题的方法就是一个字:拖。
翼虎爱 自燃 国外早有先例
最近的一起翼虎 自燃 发生在浙江,通过网友提供的照片我们可以看到,这辆翼虎当时处在道路中央,在起火前应该是在正常行驶,也未有发生碰撞的迹象。火势则十分迅猛,大半个车身都被大火吞噬。
而这次曝出的翼虎 自燃 事件并非孤立。去年即有网友爆料称,长安福特翼虎发生自燃,并配有车辆起火的图片。 另据中国质量万里行统计,2012年福特汽车发生 自燃 案例13起,而2013年前7个月就有10例 自燃 事故。其中,福特福克斯自燃占的比例最大, 此外还有蒙迪欧等车型。
虽然目前在国内的翼虎 自燃 案例都为民间曝光,长安福特官方并未做出召回处理,但记者发现,福特翼虎的 火 灾隐患 在国外市场已经屡屡出现,为了解决这一问题,福特几次三番进行召回,在2012年到2013年,仅火灾隐患这一个原因,福特在北美市场就先后四次 召回五批翼虎车型,累计涉及车辆超过20万辆。
2013年11月,福特在北美召回近14万辆翼虎车型,原因是其1.6L EcoBoost发动机气缸盖可能过热,导致漏油,进而引起火灾。而在此之前,2012年12月,福特召回了7.3万多辆翼虎车型,原因还是发动机过热可 能引起火灾,同时在2013年11月的召回中,福特又加入了近万辆前一次召回中涉及的车辆,目的是重新检查这些车辆是否存在燃油泄漏并导致火灾的隐患。
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标签:长安福特 翼虎 蒙迪欧
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