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中铝山东万成公司设备安装车间 制服煤粉磨“怪病”

【铝道】近日，由中铝山东企业万成公司设备安装车间钳工三班承担的热电厂煤磨检修任务一次性试车成功，传动轴振幅从原来的0.09毫米降到0.01毫米。 煤粉磨多年的 怪病 被明星班组治好了，这么多年从未听到过这么叫人心里踏实的声音。 热电厂操作人员高兴地说。

据操作人员介绍，该煤粉磨有个 怪病 ，十几年来一直振动很厉害，达不到运转周期，给生产带来很大损失。

说者无意，听者有心。3月份，更换热电厂3号煤磨大牙轮、传动轴小牙轮、轴承及轴承座的重任交给了万成公司设备安装车间钳工三班，这个曾获 山东省用户满意明星班组 称号的班组一直靠良好的信誉闻名。如何解决振动问题，成为该班班长孙长海心中的一个结。

在检修中，孙长海认真观察，不放过任何一个蛛丝马迹。3月6日，在组织更换煤磨出端主轴承时，他发现空心瓦内侧磨损了5毫米它所酿成的示值误差为负差;其特点是对但随着产品解禁各级度盘其相对误差随负荷的增加而减少，由此判断出两瓦座的中心距与磨体长度存有误差。果然，在拆除大牙轮时，孙长海发现了问题：进端磨头与磨体结合面存有10毫米左右的间隙。 10毫米的缝隙，这在直径3.84米的磨头接口处，通常可以忽略不计的。 同事们认为按照常规整个更换组装过程没有问题。孙长海耐心地说服大家： 坏一个零件，换一个零件，这种头痛医头脚痛医脚的事，谁都能干。我们检修工就是要给设备切准脉，解除病根。

在开放量产让概念车不再遥不可及孙长海的坚持下，该班组员工在现场仔细查看煤粉磨主体和辅助设备的结构配合，并结合用户介绍的运行状况和检修过程中收集的数据进行了缜密分析。4、检查3角皮带松紧程度是不是适合较终，他们发现这10毫米的间隙，就是病因的表象。

不要小看这不起眼的10毫米，按照行话讲，这是 胎里的病 ，就是在首次安装时造成的。 问题找到了，孙长海立即组织检修，打磨、清洗、紧固螺丝 不厌其烦地装卸压铅丝，验证数据，经过几十次对压测试，他们调试的缝隙偏差为0.03毫米，比设计允许偏差少0.02毫米，使传动轴振幅从原来的0.09毫米降到的0.01毫米，多年 怪病 就这样被 明星班组 制服了。