市民反对江北减站强行拦停D2公交过江快车夭折-【新闻】

市民反对江北减站强行拦停D2公交 过江快车“夭折”

从4月1日开始，南京鼓扬线、盐葛线、159路等5条公交线改造成为大站快车，一些客流小的站点被放弃。然而，鼓扬线变身D2的消息一出，市民在网上就展开了激烈的讨论。而放弃江北部分站点后，市民出行不方便是质疑的焦点。

前天，为抗议取消龙山站台，部分不满的乘客强行拦停了多辆D2公交车。迫于压力，公交部门从昨天起恢复了D2、D3线原先取消的江北站点。这意味着，几条过江大站快车基本夭折。

市民吐槽撤销江北部分站点

公交开通五条大站快车线路，鼓扬线改造成的D2线，撤销开发区管委会、高新医院、龙山、杨庄北村、新华路、文化馆、二招、五村等站点。盐葛线改造成的D3线，撤销桃园、开发区管委会、高新医院、龙山、六村、南化公司、葛塘立交等站点。

当初，这条鼓扬线等要改成大站快车的消息一出，不少乘客就有意见。他们认为，扬子一带能够直接进城的只有一条鼓扬线，本来就不方便，而且江北一站路，等于市区两到三站路，一旦取消部分站点，附近的居民就会很不方便，即便要取消，也应该只减少江南的站点。

乘客唐先生表示，不管是停桃园还是开发区，走到开发区管委会，都得20分钟以上。减了这个站，住在原金陵船厂的居民，回家会很麻烦。市民张先生也认为，鼓扬线和盐葛线改大站以后，车站基本雷同，两条线路至少要错开停靠，不然取消站点附近的人，该怎么出行呢?

运行首日保留5站，次日取消

4月1日是鼓扬线改D2线的实施首日，当天一大早，记者就乘上D2线公交体验。在鼓楼总站，车队贴了张告示，标明临时增设开发区管委会、杨庄北村、新华路、文化馆、五村等5个站点，使减少的站点由原来12个降为7个。

当时，公交部门表示，这是临时举措，对市民呼声比较高的站点加设临时站，观察客流的变化再逐步调整，重在方便市民。而且，正式运行的首日，对原来站点不知情的市民要尽量照顾上下并加以说明，让乘客能够对大站快车尽快适应起来。记者注意到，尽管媒体已经提前公告，不少乘客还是对D2减站明显不适应，搞不清该到哪里坐车。

然而，这种便民的临时加站措施毕竟是临时的，到了第二天，这几个临时站就被撤掉，市民的呼声又一次升温。

撤销的站有无其他线路弥补?

开通大站快车势必撤销一些站点，这些撤销的站点有其他公交线可以弥补吗?

客管处相关负责人表示，撤销的江北线路，有公交线可以替代，如开发区到扬子，有13条公交线可以辐射，目前大厂内的公交线也在做延时规划。此外，大站快车线上90%的乘客是长距离出行，如果站站停，可能导致多数人的要求无法得到满足。

不过，乘客认为，鼓扬线、盐葛线都是江北进城的主要线路，扬子也只有依托这个线路直达主城，换乘别的公交线 曲线 过江，一方面出行成本加大，因为换乘优惠或换乘免费并未实施，另一方面也不方便。而且，大厂地区由于历史原因主要由双虹客运来运营，乘客对大厂公交线的布局、间隔等也有较大意见，要想换乘方便，还得等公交整合以后。

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