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车企对“汽车下乡”自设二次补贴种植

发布时间:2020-04-19 15:34:08 阅读: 来源:剪脚机厂家

车企对“汽车下乡”自设二次补贴

备受关注的 汽车下乡 补贴细则在上周五出台后引起了各方热议,不少人士认为该补贴力度不够,许多车企表示将自设资金进行二次补贴。记者昨日获悉,不少地方政府还设专项资金鼓励车企操作此事。

50亿元作用有限

参与汽车下乡政策制定的中国汽车流通协会副秘书长王都告诉记者,这次的补贴金额总计为50亿元。

由于目前全国低速货车和三轮农用车的保有量至少有1800万辆以上,目前确认的50亿元补贴对新增需求的拉动作用十分有限。 郑州日产汽车公司总经理郭振甫表示。

如果补贴范围能增加到20%,我相信力度就比较合适。 国内一自主品牌企业相关负责人表示。

车企自推 二次补贴

记者昨日还了解到,许多车企将自设资金对汽车下乡进行二次补贴。其中,长安汽车目前正开展拥有1亿元预算的购车优惠补贴行动:凡购买长安微车的农村消费者可获得2000元至5000元不等的补贴实惠。上汽通用五菱计划在其所有微车经销网络内赠送千元服务抵金券,还提供免费检测等多项增值服务。昌河的补贴额度最高达4999元, 昌河今年会把最主要的补贴放在网络修补和新渠道建设上。 昌河汽车销售公司副总经理陈平表示。

此外,一些没有 下乡 产品的厂家,目前也正在谋划对旗下的小排量车型进行购置税之外的二次补贴,以搭上 下乡 的列车。 我们的金杯面包车预计在近日提供3000元左右的惠农优惠政策 ,华晨汽车相关负责人透露。

地方政府 支援 行动

记者了解到,目前不少车企已经开展的 二次补贴 行动实际上都已经得到了地方政府的支持,部分省份为此还专门成立了专项资金。辽宁省政府就已列支3000万元对1万台金杯海狮进行惠农补贴;吉林省更是已投入1亿元资金,对农民购买一汽集团的产品实施补贴;江西投入近10亿元实施农机下乡,此外安徽、广西等地也各自投入不少资金。

王都表示,虽然总额为50亿元的补贴资金由中央财政和省级财政共同负担,但可以肯定的是上述资金并没有在国家汽车下乡的补贴资金内,应该是地方的资金。

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郑州日产推7万元皮卡配合 下乡

记者昨日获悉,为配合汽车下乡政策,郑州日产将在今年6月推出一款价格在7万元左右的皮卡,主要供应农村市场。目前合资品牌的皮卡价位一般都在8万元以上。

不过,目前农村对生产用车价位的接受能力一般在5万元以下,这与 7万元 的定价仍有相当距离。郑州日产相关负责人表示,郑州日产不太可能通过降低NISSAN的技术和品质标准来降低价位以迎合农村市场,7万元已是基于现有标准的底线。

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