长沙机动车过百万辆 “治堵”考验管理智慧种植

长沙机动车过百万辆 “治堵”考验管理智慧

长沙市成为继北京、上海等城市之后第22个机动车保有量突破百万的城市，同时也是中部地区第3个机动车保有量突破百万的城市。在私家车总数直线上升的同时，长沙进入地铁建设高峰期， 治堵 考验城市管理者智慧。

长沙市公安局副局长何正良10日透露，随着长沙市社会经济的快速发展，从2001年开始，机动车增长迅速。截至2011年3月7日，长沙市的注册机动车保有量已突破一百万辆。特别是2010年，全市年净增机动车22.4万辆，年增长率达到30.1%，在全国次于重庆市。其中，私家车所占比例高，城区机动车总量大。以长沙市城区260万常住人口计，目前该市城区每100人拥有机动车20.2辆，与沈阳、西安、昆明、南宁等机动车过100万辆的城市基本持平。

伴随着百万机动车节点的到来和机动车持续快速增长的发展趋势，将不可避免地面临城市交通供需矛盾日趋加剧的复杂局面，也将面临机动车快速增长给城市道路交通管理带来的巨大压力和挑战。何正良分析，机动车的快速增长，城市道路的承载能力面临严峻考验，对交通秩序管理和交通科技投入、对城市建设规划和城市交通规划的协调性提出了更高的要求。

在充分借鉴学习各地 治堵 经验的基础上，长沙已制定出 治堵 方案，欲通过一系列 组合拳 力求遏止和缓解城市交通拥堵，实现城市交通的可持续发展：科学制定 十二五 城市交通规划；实施公交优先战略，加快提升城市公交运行效率和服务水平；大力完善城区道路基础设施，切实增大道路容积和承载能力；优化城区交通组织，提高道路通行效率；大力推进智能交通建设，提高交通管理科技水平；进一步发挥公安交警的职能作用，全面提升城市交通管理水平。

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