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O2O模式将是未来互联网发展趋势

发布时间:2020-02-11 03:59:18 阅读: 来源:剪脚机厂家

O2O引领第四次创业浪潮,做互联网的人会有一个抓住机遇的信心。O2O是线上线下。我们的意思是看好线上线下。线上京东,百度。线下沃尔玛,苏宁。我们只是夹在墙缝里的小强,但是我们以后会不会像小强那样强大?团购会有300亿的市场,电商七千亿的市场,o2o的市场将更大,超过万亿。

观点1:无论是哪种商业模式,哪个行业,最终追求的都是利润,消费者追求的是便宜,现如今团购之所以火爆,就是因为大家可以一起购买,达到一个团购的价格。线上销售,成本可以达到很低,这样团购就可以得到利润。如果拿到线下,成本就相对较高。

反驳:首先线上卖的东西多,线下卖的东西少,这样线下单位成本低;其次现在新人类对于网络的信任度已经提高,所以对网络线上已经形成一定的购买力;最后线下更多的是实现一个可控的功能,比如体验店、售后服务,可以有效的降低成本。

总结:我们提出的问题归根到底要回到互联网本身的定义,互联网是个工具,而且是个服务型的工具。我们应该充分认识到这两点,并且利用好这两点,才可以创造更多的财富。因为集中所以便宜,因为身边所以方便,因为真实所以信赖。

观点2:互联网不一定是服务型的,电子商务也不一定能赚钱,比如团购,数千家的团购,赚钱的为数不多,那到底是谁把钱赚走了?比如快速消费品,都没有赚到钱。

反驳:互联网一定是服务型的,电子商务还是可以赚钱的,快速消费品也有具体的实例是有着巨大的盈利的。只要看准一个点,把握好就可以获得盈利。快消必定成为未来电子商务的方向,因为快消是可重复性购买的产品,而且有多种模式,比如自有商品模式或者代理的模式,诸多模式决定着它可以适应市场的变化和需求。

物流、盈利问题讨论:

有人认为物流是O2O企业发展的瓶颈,不可能做到尽善尽美;有人认为物流是可控的,自己有实力做到最好,超越现在的京东和凡客等公司,策略就是“并发、协同”;有人认为,物流并不应该是企业发展注重的主要问题,可以交给物流公司来做,要有盈利的侧重点;有人认为物流是可以发展的很重要的因素,因为物流背后隐藏着潜在的资源,物流人员可以达到一种广告效应……

会上,大家对如何能赚钱这个问题,也进行了深入的探讨。这个问题关系到大家的自身利益,主持人黄权说:无论是做O2O的哪个环节,比如供货商或者中间商或者卖家,都是可以赚钱的,只要抓住中间巨细的一个点,就可以盈利。可以做中间的渠道,也可以做产品,电商做大的不一定赚钱,而小商家可能会获益很多。

平台型的O2O应该先铺公路,还是先打产品战?

大家比较多的同意应该先铺公路,因为在铺公路的同时也可以打产品。腾讯先开淘宝商城,后期想做独立的分类商城,市场调查的结果,这是不可行的,所以还是要先铺公路;大公司是一定要铺公路的,小公司可以打产品,但是小公司也不一定不铺公路。

会上大家分享了一个公司的案例,用户名以一通百,这是个开放的平台,铺设的公路就可以盈利,所以铺公路还是很重要的。

做O2O,所卖产品,到底应该需求导向,还是营销导向?

这个话题有多方观点,有人说“供给创造需求”;有人说应该以消费者为中心,一切买卖都应该是需求导向的;有人说是社会的更新,使人类由需求导向,变成营销导向;有人说是不同阶段决定的,首先是由需求产生购买欲,由于品牌和种类的繁多,这时候就需要营销导向购买了……

雨宫琴音

早川濑里奈

唐诗宋词鉴赏

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